铝合金
集成墙面以其优越的性能深受广大家装消费者的喜爱,早已成为了市场上主流的
环保墙面装饰材料,但有人说铝合金墙面会屏蔽WIFI信号,那么真的是这样吗?
铝合金集成墙面结构
而去年民航总局放开乘客手机使用权,则使得“铝合金集成墙面屏蔽信号”的说法不攻自破。
去年9月在中国民航总局新闻发布会上,中国民航总局飞标司副司长朱涛透露,日前,《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》)第五次修订发布,将于2017年10月起实施。
值得注意的是,根据机上便携式电子设备(PED)的发展趋势和国际上的研究成果,此次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定,允许航空
公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估,并制定相应的管理和使用政策。简而言之,以后坐飞机时就可以玩手机等电子设备了!!!
为什么坐飞机不能使用手机?是因为铝钛复合材谨慎屏蔽信号吗?当然不是!
飞机上禁止使用手机,是美国
联邦通讯委员会(FCC)在1991年实施的一项规定,理由是手机发射的无线电波可能会干扰地空通讯。在我国,民航总局的规定是:不允许在飞机上使用手机。
为什么手机信号可以影响飞机呢?
制造飞机是采用不同型号的铝合金、钛合金、先进的复合材料还有合金钢和不锈钢等材料。但大部分用的都是铝合金和钛合金,而其他的材料是加强一些其他重要部分的结构!也就是说,这些材料都不具备屏蔽信号的能力,不能屏蔽手机信号,更不能屏蔽地面基站对飞机的信号接收。同理可得,铝合金集成墙面也不具备屏蔽信号的能力。以后千万别说铝合金集成墙面会屏蔽信号啦。
为什么现在又能使用手机了?
事实上,手机的“飞行模式”只是手机厂商开发的一个功能。从科技性上来说,它的推出并不是为了在飞机上使用手机的——它只是模拟了飞行时“没网”的状态。并且各个手机厂商对“飞行模式”的设置并不相同,换句话说,“飞行模式”是一个既没有国际标准,也没得到航空
行业认证的功能。
科普:高铁也能玩手机
中国已经形成庞大的高铁铁路网,十个人里有9个都坐过高铁。那么你知道高铁这个庞然大物是怎么制造的吗?放下那些高深的技术,直观地简单地说,高铁列车在制造中由四大部分组装而成:车体、转向架、车上下大部件、车内设施。
高铁基本上都是采用铝合金框架结构,而城市的地铁则有铝合金车体、不锈钢车体等。由于铝合金的材料特点,是生产高铁的最好的材料之一。一节车体上,有70多种不同断面的铝合金型材,最薄的地方为1.5mm,最厚的地方为4mm。先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料,之后加工焊接成不同部件,这些部件被组合,最终组焊成一个车体。
在感叹中国科技发展的同时,小编不禁想说,在高铁上的时候你可是在欢快的玩手机啊!!再一次强调!铝合金集成墙面不屏蔽信号!
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编辑:集成墙面网—咸鱼